Recikliranje i povrat kod marke SEAT

Nije bitno kada je vaš SEAT prvi put registriran – od 1. siječnja 2007. možete ga besplatno vratiti u odgovarajuća reciklažna dvorišta. Za besplatan povrat vrijede sljedeći zakonski uvjeti:

• Vaš SEAT bio je registriran u EU najmanje mjesec dana prije stavljanja izvan upotrebe.
• Vaš je SEAT potpun, odnosno ima sve bitne konstrukcijske dijelove i komponente (uključujući motor, mjenjač, upravljačke uređaje i sve druge dijelove).
• Vaš SEAT nije pun otpadnih dijelova ili dijelova koji nisu svojstveni vozilu.
• Svoj SEAT vraćate s originalnom knjižicom vozila ili usporedivim registracijskim dokumentom u EU. Za to ćete dobiti dokaz o oporabi koji trebate predočiti radi odjave vozila (konačno stavljanje izvan upotrebe) u stanici za tehnički pregled.

Nakon toga se vaše otpadno vozilo priprema za oporabu. Izvađene komponente i tekućine sakupljaju se odvojeno te se mogu ponovno upotrijebiti, reciklirati ili oporabiti.

• Baterija se također uklanja.
• Zračni jastuci i zatezači pojaseva stavljaju se izvan funkcije.
• Vade se sve radne tekućine (gorivo, motorno ulje, ulje mjenjača i amortizera, kočiona tekućina, rashladna tekućina, sredstvo za hlađenje iz klima-uređaja).

Nakon demontaže određenih komponenti može uslijediti izravan povrat u kružne cikluse recikliranja i oporabe. U preši se vozilo stišće i tako priprema za drobilicu.

• Katalizatori se demontiraju kako bi se ponovno dobili sadržani plemeniti metali: platina, paladij i rodij.
• Demontiraju se kotači i gume.
• Vade se komponente i agregati koji se mogu upotrijebiti kao rabljeni rezervni dijelovi.
• Demontaža plastičnih dijelova za recikliranje sirovina ovisi o gospodarskim okvirnim uvjetima i postojećoj potražnji za reciklatima na dotičnom tržištu.

Prethodno obrađeni preostali dio karoserije usitnjava se u drobilici na komade veličine šake te se zatim odvaja u nekoliko skupina materijala u postupku razvrstavanja u više ciklusa:

• Usitnjavanje strujom zraka
• Magnetska separacija
• Vrtložna struja

Pritom metalni otpad koji se može ponovno upotrijebiti čini 75 % cijelog vozila:

• Materijali od željeza i čelika služe kao sirovina za kvalitetan čelik.
• Neželjezni metali poput bakra, aluminija, cinka odvajaju se iz težih frakcija u drobilici te se nastavljaju prerađivati.
• Lakše frakcije u drobilici su primjerice sjedala vašeg otpadnog vozila.

Ostaci od drobljenja (lakše frakcije u drobilici i nemetalni komadi iz težih frakcija u drobilici) sadrže još dragocjenih organskih sirovina. U postupku nakon drobljenja, primjerice Volkswagen postupku SiCon, ostaci se dodatno usitnjavaju, međusobno odvajaju, pa se mogu reciklirati:

• Oplemenjeni granulat iz drobljenja od tvrde plastike može se upotrijebiti u proizvodnji čelika kao zamjena za teško gorivo ili ugljenu prašinu.
• Vlakna iz drobljenja od tekstila i pjenasti materijal sjedala mogu zamijeniti kvalitetnu ugljenu prašinu kao pomoćno sredstvo za uklanjanje vode iz mulja.
• Pijesak iz drobljenja od stakla, hrđe i ostataka laka može se upotrijebiti kao građevni materijal nakon dodatne prerade.